O desconto será aplicado sobre o valor do produto (sem frete) ao escolher o meio de pagamento.
Não acumulável com outras promoções
Boleto
0% de desconto pagando com Boleto
Total: R$145,96R$145,96R$145,96
O desconto será aplicado sobre o valor do produto (sem frete) ao escolher o meio de pagamento.
Não acumulável com outras promoções
Cartões de crédito
0% de desconto pagando com Cartões de crédito
Total em 1 parcela: R$145,96R$145,96R$145,96com todos os cartões.
O desconto será aplicado sobre o valor do produto (sem frete) ao escolher o meio de pagamento.
Não acumulável com outras promoções
Ou pague em
1xdeR$145,96
sem juros
Total R$145,96
2xdeR$76,82
Total R$153,64
3xdeR$52,09
Total R$156,26
4xdeR$39,73
Total R$158,91
5xdeR$32,32
Total R$161,59
6xdeR$27,38
Total R$164,29
7xdeR$23,86
Total R$167,04
8xdeR$21,22
Total R$169,80
9xdeR$19,18
Total R$172,60
10xdeR$17,54
Total R$175,41
11xdeR$16,21
Total R$178,26
12xdeR$15,10
Total R$181,15
Descrição
MOTUL 7100 4T 15W-50 - Óleo Sintético Premium para Motos de Alto Desempenho
Lubrificante 100% sintético com tecnologia Ester, desenvolvido para motocicletas esportivas e de competição que exigem máxima proteção em condições extremas de uso.
DESTAQUES TÉCNICOS:
• Tecnologia Ester para proteção superior em altas rotações e temperaturas
• Performance comprovada em teste FZG Nível 14+ (proteção excepcional de engrenagens)
• Viscosidade 15W-50 ideal para motores de alta performance
• Formulação JASO MA2 para perfeito funcionamento da embreagem
• Compatível com sistemas de catalisador (<1200 ppm fósforo/enxofre)
ESPECIFICAÇÕES: Normas: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG | JASO MA2 (M033MOT164) Viscosidade SAE: 15W-50 Cor: Vermelho Densidade (20°C): 0,864 Viscosidade (40°C): 126,5 mm²/s Viscosidade (100°C): 18,0 mm²/s Índice de Viscosidade: 158 Ponto de Fluidez: -30°C (-22°F) Ponto de Fulgor: 236°C (457°F) TBN: 8,4 mg KOH/g
APLICAÇÕES RECOMENDADAS:
• Motocicletas Ducati, KTM e BMW (modelos que exigem 15W-50)
• Motos esportivas e de competição
• Motores de alta cilindrada e performance
• Uso em pista, enduro profissional e condições extremas
• Sistemas com catalisador (Euro II a V)
O MÁXIMO EM PERFORMANCE PARA SUA MOTO ESPORTIVA!
Atenção:
A troca do óleo deve ser realizada conforme as recomendações do manual do fabricante do veículo. Seguir o intervalo correto de troca garante o melhor desempenho e a durabilidade do motor.
